安全与工程
以下介绍滑索路线和天空吊桥如何建造与检查。坦白说，任何探险活动都有风险，我们力求不断改进。
滑索路线：澳大利亚人建造和运营，瑞士设计、工程与设备
滑索路线由老板 Mike Thompson（澳大利亚机械工程师、前陆军军官）自 2011 年起设计建造。安全绳和滑轮采用瑞士巴塞尔 Kanopeo GmbH 设计制造的 Saferoller。
- 全程保持连接。Saferoller 是连续保护系统。导游在起点为您装好滑轮，它会一直挂在安全绳上经过每个平台直到终点，不会误脱钩。
- 经独立认证的设备。Saferoller V3 滑轮持有欧盟个人防护装备法规 (EU) 2016/425 下的 CE 符合性声明，由德国独立检测机构 TÜV SÜD 按 EN 17109 和 EN 795 B 型标准测试。
- 经制造商审核。2023 年，Kanopeo 根据我们的布局图和照片审查了安装情况，确认系统尺寸正确，且每个固定点都有冗余连接。
- 设备有使用寿命。Kanopeo 为每个滑轮及其部件规定了使用年限，磨损或过期的设备会停止使用。
天空吊桥：新西兰工程设计
天空吊桥于 2019 年由新西兰惠灵顿的 Abseil Access Ltd 设计建造。结构计算由下哈特的咨询工程公司 MNCE Ltd 按新西兰步道与户外游客设施标准 SNZ HB 8630 完成。
- 跨度 120 米，中部垂度 7.5 米。
- 两根 32 毫米镀锌钢丝绳主缆，每根最小破断载荷约 644 千牛（约 65 吨）。
- 设计可同时承载 20 人，在满设计载荷（含桥体自重）下主缆安全系数为 3.5。
- 抗风缆采用 10 毫米镀锌钢，防止桥体横向摆动。
导游与天气
每个项目都有导游带领，并在出发前讲解注意事项。雨天照常营业。如遇大风或雷电导致不安全，我们会暂停，并为您改期或退款。
持续改进
我们是一家位于热带的小型经营者，高温、雨水和含盐空气对钢材、木材和绳索损耗很大。我们定期检查设备，磨损即更换，并复盘每一起事件和险情。如您发现任何令您担心的情况，请告诉导游或给我们发邮件，我们非常愿意听取。